Nói đến độ ồn trên ô tô, người ta thường chỉ quen với khái niệm cách âm. Nhưng với công nghệ khử ồn chủ động thì các xe của Ford ...
Nói đến độ ồn trên ô tô, người ta thường chỉ quen với khái niệm cách âm. Nhưng với công nghệ khử ồn chủ động thì các xe của Ford sẽ thực sự chủ động trong nhiều hoàn cảnh.
Trước nay, ngành công nghiệp ô tô chỉ áp dụng thiết kế và vật liệu hiện đại để gia tăng khả năng cách âm. Đây cũng là một cách hay song có lẽ chỉ hiệu quả thực sự trên các xe hạng sang. Còn với xe phổ thông thì tiếng ồn luôn là vấn đề không nhỏ, gây khó chịu cho người dùng.
Ford vừa mô tả chi tiết về hệ thống chống ồn mới được tích hợp bên trong cabin xe Mondeo Vignale hiện đang trong quá trình thử nghiệm. Công nghệ mới của họ sẽ hoạt động theo cơ chế gần như tương tự với các công nghệ tai nghe như Bose... song hệ thống khử ồn của Ford sẽ có 3 microphone được gắn bên trong cabin xe, nhằm phát hiện những tiếng ồn không mong muốn phát ra từ động cơ xe, hộp số hay ma sát với mặt đường... và sẽ triệt tiêu chúng nhờ những sóng âm đối nghịch phát ra từ hệ thống loa trên xe. Các hệ thống khử ồn của tai nghe hiện tại chỉ sử dụng 1-2 micro với cơ chế tương tự.
Ford cho biết những sóng âm đối nghịch này sẽ không ảnh hưởng tới chất lượng âm thanh từ loa, song thực tế là các hệ thống khử ồn luôn khiến âm thanh không thực sự sạch sẽ, dù cảm giác này là rất nhỏ. Hy vọng công nghệ của Ford sẽ ưu việt hơn ở điểm này như lời họ quảng cáo.
Bên cạnh đó, hệ thống khử ồn của Ford cũng phối hợp thêm các những thành phần khác để loại bỏ tiếng ồn triệt để hơn như kính cách âm, khoang động cơ được thiết kế lại để tạo ra ít tiếng ồn hơn, khoang cabin cũng được thiết kế lại hoàn toàn để cho trải nghiệm âm thanh tối ưu.
Ford cho biết họ cũng có kế hoạch phổ biến công nghệ ra các model khác dù nói cụ thể. Hy vọng là công nghệ chống ồn trên xe hơi sẽ dần trở nên phổ biến để cho chúng ta những trải nghiệm tuyệt vời hơn khi lái xe.